Vara leit

Hraðatöflu fyrir ökutæki

Hraðamælir er aðallega notaður til að greina merkingarvillu á hraðamæli vélknúinna ökutækja. Með því að keyra prófaða ökutækið upp á prófunarpallinn er hægt að greina afköst og villugildi

Ground Rail framljósatæki

Ljósabúnaðurinn er myndbandsmerkjavinnsla og snjallt stjórnkerfi sem samanstendur af hágæða stafrænum merkjaörgjörva (DSP6713). Það hefur kosti þess að auðvelt er að nota, nákvæma mælingu,

Ítarlegt ökumannsaðstoðarkerfi

ADAS Háþróaður kvörðunarbúnaður fyrir ökumannsaðstoð, sem öryggisaðstoðarkerfi, gegnir augljósu hlutverki við að bæta akstursöryggi:1. Bættu öryggi: Virk og óvirk öryggiskerfi hjálpa til við að draga

360 Panoramic View Kvörðun

Með hraðri þróun bílaiðnaðarins hefur ADAS (Advanced Driver Assistance System) tækni smám saman orðið staðall nútíma farartækja. Vinsældir ADAS tækninnar bæta ekki aðeins öryggi og þægindi við akstur

Hágæða bílaskoðunarlína

Í nútíma bílaiðnaðinum, sem háþróaður uppgötvunarbúnaður, fær snertilaus fjögurra hjóla staðsetningartækið smám saman mikla athygli á markaðnum. Með aukinni bílaeign og bættum kröfum neytenda um

Tæki til að prófa bílaljós

Tækið notar ljósatækið til að mæla ljósstyrk, ljósbeygju, ljósform, ljósahæð og þokuljós á bifreiðarljósinu og getur rétt hvetja til handvirkrar stillingar ljóssins. Ljósprófari aflar gagna í gegnum

Tæki sem skynjar bílaljós

Framljósabúnaðurinn notar ljósatækið til að mæla ljósstyrk, ljósbeygju, ljósform, ljósahæð og þokuljós bílljóssins og getur rétt hvetja til handvirkrar stillingar ljóssins. Ljósprófari aflar gagna í

Tæki til að prófa kraftmikla afköst ökutækis

Á sviði bílaframleiðslu er rafmagns aflmælir undirvagns ómissandi búnaður í þróun og framleiðsluferli nýrra bíla. Með því að nota aflmæla geta bílaframleiðendur framkvæmt alhliða aflprófanir á nýjum

Háþróaður kvörðunarbúnaður með aðstoð við akstur

Myndavélar- og sjónskynjara reiknirit eru kjarninn í ADAS háþróuðum kvörðunarbúnaði fyrir aðstoð við akstur, með verulegum mun á uppsetningum að framan og aftan. Myndavélin er kjarnaskynjari ADAS

Fjórhjólastilling bíll

Við segjum að fjórhjólastilling bíla sé aðeins viðhaldsaðferð. Almennt séð, ef bíllinn er ekki í neinum vandræðum, þá er engin þörf á að stilla bílinn fjórhjóla. Það er að segja að stóri

Ljósaskynjunarbúnaður fyrir bifreiðar án nettengingar

Framljósabúnaðurinn notar ljósatækið til að mæla ljósstyrk, ljósbeygju, ljósform, ljósahæð og þokuljós bílljóssins og getur rétt hvetja til handvirkrar stillingar ljóssins. Ljósprófari aflar gagna í

Háþróað akstursaðstoðarkerfi

ADAS (Advanced Driving Assistance System) notar margs konar skynjara sem eru uppsettir á bílnum (millímetrabylgjuratsjá, LiDAR, einn sjónauka myndavél og gervihnattaleiðsögu) til að skynja umhverfið