Hella Gutmann afhjúpar CSC-Tool X 20: Alveg stafrænt, skýjatengd ADAS kvörðunarkerfi fyrir næstu kynslóðar vinnustofur

Ihringen, Þýskalandi, 10. september, 2024 - Hella Gutmann Solutions, leiðandi á heimsvísu í greiningar- og ADAS-kvörðunarbúnaði fyrir bíla, hefur opinberlega hleypt af stokkunumCSC-Tool X 20, fyrsta fullkomlega stafræna, skýjasamþætta ADAS kvörðunarkerfi iðnaðarins, frumraun sína á Automechanika Frankfurt sýningunni 2024. Hannað til að takast á við vaxandi flókið nútíma ökutækjaskynjara-þar á meðal uppsetningar fyrir margar myndavélar, 4D millimetrabylgjuratsjár og solid-state LiDAR-CSC‑Tool X 20 endurskilgreinir kvörðunarnákvæmni, skilvirkni og rekjanleika fyrir L4 verkstæði sem eru tengd ökutæki sem eru tengd við L{6} verkstæði.

Í kjarna sínum er CSC-Tool X 20 með amát, samanbrjótanlegur vélrænn rammimeð innbyggðum 3D steríómyndavélum og iðnaðarskjáum með mikilli birtu sem varpa fram OEM-tilgreindum kvörðunarmarkmiðum á stafrænu formi-sem útilokar þörfina fyrir líkamlegar miðatöflur, handvirkar mælingar eða tímafrekar uppsetningaraðlögun. Kerfsinsskýjaættaður arkitektúrgerir rauntíma samstillingu við alþjóðlegan gagnagrunn Hella Gutmann ökutækjaforskrifta, sem nær yfir yfir 80.000 gerðir ökutækja frá 2018 til 2025, þar á meðal nýjustu rafknúnu og sjálfvirku pallana. Verkstæði fá sjálfvirkar uppfærslur í lofti (OTA) fyrir nýjar gerðir-sértækar kvörðunarrútur, sem tryggir að farið sé að vaxandi OEM-kröfum án vélbúnaðaruppfærslu.

Áberandi tækninýjung er hennarfjölskynjara samruna kvörðunaralgrím, sem samtímis samstillir myndavélar, ratsjár og LiDAR með undirmillímetra nákvæmni og hornnákvæmni±0,015 gráður-fer yfir meðaltal iðnaðarins um 30%. Kerfið leiðir tæknimenn í gegnum hálfsjálfvirkt kvörðunarverkflæði í gegnum notendavænt spjaldtölvuforrit, með skref-fyrir-skref sjónrænum leiðbeiningum og rauntíma villuleiðréttingu. Jafnvel við krefjandi aðstæður á verkstæði-eins og ójöfn gólf, lítil lýsing eða rafsegultruflanir-viðheldur CSC‑Tool X 20 stöðugri nákvæmni með því að bæta upp umhverfisbreytur með því að nota aðlagandi sjónskynjara og gervigreindarknúna myndvinnslu.

Við vettvangstilraunir í 12 Evrópulöndum minnkaði CSC-Tool X 20 meðal ADAS kvörðunartíma um55%(frá 48 mínútum upp í 21,6 mínútur) samanborið við hefðbundin hliðræn miðuð kerfi. Það náði einnig a99,2% brottfararhlutfall í fyrsta skipti, lágmarkar endurteknar kvörðanir og bætir afköst verkstæðis. Kerfið býr til stafrænar kvörðunarskýrslur með tímastimpluðum skynjarastillingum, sem eru sjálfkrafa geymdar í skýinu og aðgengilegar OEM, tryggingafélögum og eftirlitsaðilum-til að mæta vaxandi eftirspurn eftir rekjanlegum ADAS þjónustuskrám í viðgerðum eftir slys og ábyrgðarkröfur.

"CSC-Tool X 20 er ekki bara kvörðunartæki; það er stafrænt vistkerfi sem framtíðarsanna verkstæði fyrir tímum hugbúnaðarskilgreindra farartækja," sagði Dr. Thomas Weber, tæknistjóri hjá Hella Gutmann Solutions. "Þegar farartæki verða tengdari og sjálfstæðari getur kvörðun ekki lengur verið handvirkt, einangrað verkefni. Skýtengda kerfið okkar tryggir að sérhver kvörðun sé nákvæm, samræmd og fullkomlega skjalfest-sem setur nýjan staðal fyrir ADAS þjónustugæði um allan heim."

CSC-Tool X 20 verður fáanlegur til dreifingar á heimsvísu frá og með vorinu 2025, með fyrstu sendingum til Evrópu, Norður-Ameríku og Suðaustur-Asíu. Það er samhæft við allar helstu verkstæðislyftur og stillingarkerfi, þar á meðal eigin hjólaþjónustubúnað Hellu Gutmann, og býður upp á óaðfinnanlega samþættingu við greiningartæki þriðja aðila með opnum API samskiptareglum.