Kvörðunaraðferð til að greina frávik staðsetningar

Greiningarfrávik kraftmikla fjórhjóla staðsetningarinnar er stórt og það er hægt að kvarða það og stilla úr eigin kvörðun, uppsetningu og kembiforrit búnaðarins, svo og ytra umhverfi og ökutæki til að endurheimta nákvæmni. Sértækar aðferðir eru eftirfarandi: Kvörðun búnaðar1. Kvörðuðu skynjara Nákvæmni skynjarans: Notaðu fagleg kvörðunartæki, svo sem staðlaðar mælingarblokkir eða kvörðunarbúnað, til að kanna nákvæmni skynjarans. Tengdu skynjarann ​​við kvörðunartækið í samræmi við tilgreindan hátt og fylgstu með hvort framleiðsla gildi skynjarans sé í samræmi við staðalgildið. Ef það er frávik er hægt að stilla eða kvarða það í samræmi við búnaðarhandbókina. Hreinsaðu og viðhalda skynjaranum: hreinsaðu reglulega ryk, olíu og rusl á yfirborði skynjarans til að koma í veg fyrir að hann hafi áhrif á sendingu og móttöku merkja. Fyrir sjónskynjara skaltu fylgjast sérstaklega með því að þrífa linsuna til að tryggja slétta sendingu ljóss. Fyrir snertiskynjara, athugaðu hvort rannsakandinn er borinn og skiptu um það í tíma ef hann er borinn.2. Kvörðunarkerfi mælingakerfisins Kvörðun: Eftir að kveikt er á tækinu skaltu framkvæma núllpunkta kvörðun í samræmi við kröfur notkunarhandbókarinnar. Venjulega er ökutækinu lagt á lárétta lyftivettvang, þannig að hjólin eru í náttúrulegu ástandi, og síðan er hugbúnaður tækisins notaður til að núll mælingargildi hinna ýmsu skynjara til að útrýma upphafsskekkju kerfisins. Gildir kvörðunarstillingu: Kvörðun mælingarhorns fjórhjóla staðsetningarinnar með því að nota staðlaðan kvörðunartæki. Kvarðinn er festur á hjólið og í tengslum við skynjarann ​​eru breytur búnaðarins stilltir þannig að mæld horngildið er í samræmi við staðalhornsgildi kvarðunarinnar. Lengd kvörðun: Fyrir fjórhjólatengda með því að nota leysir eða ultrasonic mæling á stöðvunarstigi, hjólhjóla og öðrum lengd, er það nauðsynlegt til að nota staðlaða lengd stangar stangar. Settu kvörðunarstöngina í tiltekna stöðu og lengdin mæld með tækinu ætti að vera í samræmi við raunverulega lengd kvörðunarstöngarinnar. Annars þarf að laga það. Uppsetning og gangsetning1. Athugaðu uppsetningarstöðu Lyftu stig Athugun: Notaðu stig til að athuga stigun lyftunnar til að tryggja að lyftan sé stig í allar áttir. Ef lyftivettvangurinn er ekki jafnt mun hann valda því að ökutækinu er hallað meðan á uppgötvuninni stendur og hefur áhrif á niðurstöður mælinga. Hægt er að jafna lyftivettvanginn með því að stilla stuðningsfætur hans eða vökvakerfi. Sensor Uppsetningar Athugun: Athugaðu hvort skynjarinn sé þétt settur upp á hjólinu og hvort staðan sé rétt. Skynjarinn ætti að vera hornrétt á miðplan hjólsins og uppsetningarhornið ætti að uppfylla kröfur tækisins. Hers ætti að herða festingarboltann til að koma í veg fyrir að skynjarinn flytur við uppgötvun.2. Stilltu færibreytubúnaðarstillingarbúnaðinn inntak: Í samræmi við raunverulegt líkan, rammanúmer, dekkforskriftir og aðrar upplýsingar um ökutækið sem á að greina, settu nákvæmlega inn í hugbúnaðarkerfi fjórhjóla staðsetningarinnar. Fjórhjóla staðsetningarstærðir mismunandi gerða eru mismunandi og rétt inntak á breytum ökutækja er grunnurinn að því að tryggja nákvæmni niðurstaðna. Til dæmis, fyrir venjulega bíla og atvinnutæki, geta mælingarmynstur þeirra og færibreytur verið mismunandi. Sum tæki eru einnig með mælingarstillingu fyrir mismunandi gerðir fjöðrunarkerfis, sem ætti að velja í samræmi við raunverulegar aðstæður. Umhverfis- og ökutækisþættir Check1. Athugaðu flatneskju umhverfisins: Gakktu úr skugga um að jörð prófunarinnar sé slétt og það er engin augljós ójöfn eða halli. Ójafn staður mun valda því að ökutækið framleiðir viðbótar halla og tilfærslu meðan á uppgötvun stendur og hefur áhrif á mælingarnákvæmni. Ef vefurinn er ekki jafnt er hægt að gera við jörðina eða hægt er að velja á annan hátt til að prófa. Ljós og rafsegulumhverfi: Prófunarstaðurinn ætti að forðast bein ljós og sterk rafsegultruflun. Sterkt ljós getur truflað vinnu sjónskynjarans og sterk rafsegulmerki geta haft áhrif á samskipti skynjarans og tækisins. Þú getur gripið til skyggingaraðgerða eða stillt stöðu tækisins til að forðast sterkt ljós og rafsegultruflanir.2. Staða ökutækis CheckTire Staða: Athugaðu hvort þrýstingur dekkja uppfylli staðalinn, hvort hjólbarðar slitið sé einsleitt og hvort yfirborð dekkja sé skemmd. Ófullnægjandi eða óhóflegur hjólbarðaþrýstingur mun afmynda dekkið og hafa áhrif á staðsetningarbreytur hjólsins. Ójafn slit á hjólbörðum getur valdið því að hjólið rennur út þegar snúið er og gerir mælingargögnin ónákvæm. Skipta skal um hjólbarðaþrýstinginn að venjulegu gildi og skipta ætti um hjólbarða með alvarlega slit eða skemmdum á tímum. Skoðun íhluta íhluta: Athugaðu hvort fjöðrunarkerfið, stýrikerfið, boltinn og aðrir íhlutir ökutækisvagnsins séu lausir, vansköpuð eða skemmdir. Bilun þessara íhluta getur valdið breytingum á staðsetningarbreytum hjólsins. Ef kom í ljós að undirvagnshlutarnir eiga í vandræðum, ætti að gera við þá eða skipta um það í tíma og síðan fjögurra hjóla staðsetningargreining.