Ultra High Definition 3D Laser Non-Snertihjólastillingarkerfi fyrir fjögurra-hjólabíla

Ultra High Definition 3D Laser Non-Snertihjólastillingarkerfi fyrir fjögurra-hjólabíla

Þessi ó-snertileysisfjögurra-jafnari leysir notar háþróaða skipulagða leysivörpun og há-nákvæmni iðnaðar sjónaukamyndatækni, dregur algerlega úr hefðbundnum hjólaklemmum, markborðum og aukabúnaði til að gera fullkomna-mælingu ökutækja án snertingar. Það fangar þrívíddar útlínugögn fjögurra hjóla innan nokkurra sekúndna með fjöl-línu leysifylkisskönnun, útilokar uppsetningarvillur í uppsetningu og rispur á felgu á áhrifaríkan hátt. Samhæft við eldsneytisbíla, nýja rafknúna rafbíla, 2WD og 4WD farartæki, það nær yfir allar undirvagnsstillingarfæribreytur, þar á meðal halla, tá, hjól og kingpin halla, stuðning við ADAS tengikvörðun, sjálfvirka gagnageymslu og sérsniðnar skoðunarskýrslur, mikið notaðar í bílaverkstæðum, skoðunarstöðvum ökutækja og OEM bílasamsetningarstöðvum.

Lýsing

Ólíkt hefðbundnum snerti- og þrívíddarmarkmiðum-tegundar, notar leysirlausa fjögurra-snertilausa leysirbúnaðarkerfið okkar, sem ekki er-snerti, með þroskaðri uppbyggðri ljósleysisþríhyrningsalgrími og gervigreind rauntíma mynduppbótartækni sem tæknilega aðstoð. Efsti-efri leysigeisli búnaðarins varpar þéttum krossleysisnetum á yfirborð dekks og hjólnafs; há-iðnaðarmyndavélar sem eru settar upp á báðum hliðum safna samstillt grafík af aflögun leysis sem myndast á yfirborði hjólsins, síðan reiknar innbyggða-iðnaðarhýsillinn raunverulegt þrívíddar rýmishnit hvers hjóls í gegnum óháð R&D aðgerðaralgrím og endurgerir heilt stafrænt þrívíddarlíkan af fjórum hjólum og allan ökutækis undirvagn sjálfkrafa án handvirkrar aksturs undirvagns. Innbyggða-virka villuleiðréttingareiningin getur sjálfkrafa bætt upp gagnafrávik af völdum ójöfnunar í jörðu, lítilsháttar fjöðrun ökutækis og sterkar ljóstruflanir í umhverfinu, gerir sér grein fyrir endurtekinni mælingarnákvæmni á míkron-stigi og bætir gagnastöðugleika til muna samanborið við hefðbundinn jöfnunarbúnað. Að auki nota allir sjónrænir kjarnaíhlutir and-háhita- og rykþéttan hjúpunarbúnað, búin sjálfvirkri umhverfisljósasíunarforriti til að aðlaga úti, hálf{16}}opið verkstæði og innanhúss ýmis flókin vinnuumhverfi, sem leysir mælingarbilunarvandamál venjulegra aligners undir sterku sólarljósi umhverfi.

2. Heill vélbúnaðarsamsetning og byggingareign

Öll vélin er samsett úr samþættum -ryðgalla úr áli, há-þéttleika fjöl-línu leysir fylkisútblásturshópi, iðnaðar-hristingsvarnarsjónauka myndavélasetti, innsigluðum stöðugum-hita rafmagnsstýringarskáp og fimm kjarnahluta fyrir gagnasendingar. Aðalgrindin gangast undir alhliða ryð-úðameðferð eftir stimplun á þykkri stálplötu, með sterkri andstæðingur-aflögunarafköstum og langan endingartíma við tíðar ræsingar til lengri-tíma; leysir linsuhópur er búinn IP54 ryk- og skvettuþéttri-ytri skel, sem kemur í veg fyrir ryksöfnun sem hefur áhrif á nákvæmni leysigeislunar. Stýristöðin notar rafrýmd snertiskjá fyrir iðnað með mörgum-tungumálastýrikerfi sem nær yfir ensku, spænsku, rússnesku og öðrum almennum alþjóðlegum tungumálum, sem styður sjálfstæða notkun án nettengingar og samstillt skýjagagnageymslu á tveimur vinnustöðum. Einingaskipuð uppsetningarhönnun er hentug fyrir gámahleðslu og-samsetningu á staðnum án stór-mannvirkjagerðar, sem passar við tveggja-póstlyftu, fjögurra-póstalyftu og skæralyftu samkvæmt almennum forskriftum á markaði, engin sérstök sérsniðin lyftibúnaður þarf. Allar rafrásir setja upp lekavörn og ofhleðslu sjálfvirkt afl-slökkt tæki til að tryggja langtíma-samfellt öryggi búnaðar.

3. Full-sviðsskoðun og stækkuð virknilýsing

Kjarna staðlaðar jöfnunaraðgerðir

Það lýkur fullri-hluti geómetrískrar færibreytugreiningar undirvagns innan 3–30 sekúndna eftir að ökutæki er ekið í skoðunarstöðu, þar með talið fram/aftari tá-inn, hjólhjólahorn, kingpin kastarhorn, kingpin halla, aksturshorn alls ökutækis, hjólhaf og brautarfrávik, aksturshæð ökutækis á öllu framhjóli, hámarks stýrishjólshæð ökutækis, hámarks stýrishjól að framan og hámarkshlíf greiningaratriði í innlendum og alþjóðlegum stöðlum um skoðun ökutækja. Það gerir sér grein fyrir upprunalegu undirvagnsfæribreytu eitt-lyklasamanburður, merkir óeðlilega færibreytuhluti með mismunandi litum á viðmóti kerfisins til að leiðbeina viðhaldsstarfsfólki um markvissa aðlögun undirvagns, leysir á áhrifaríkan hátt frávik ökutækis, sérvitringur í dekkjum, óeðlilega afturkomu stýris og aukningu eldsneytisnotkunar af völdum rangrar fjórhjóla-stillingar. Full samhæfni við forskriftir er allt frá litlum smábílum, fólksbílum, jeppum, pallbílum til nýrra orkulausra rafknúinna farartækja og léttra sendibíla, viðeigandi hjólnafsþvermál frá 12 tommu til 26 tommu.

Aukið gildi-Viðbótaraðgerðir

Í fyrsta lagi, einstök ADAS tengikvörðunaraðgerð passar við almenna vörumerkjaaðlögunarsiglingu, akreinaraðstoð og AFS aðlögunarframljósakerfi, klára leiðréttingu undirvagns fyrir ADAS skynjara kvörðun til að forðast endurtekna kvörðunarbilun eftir aðlögun staðsetningar; í öðru lagi, þrír-rafmagnshjálparskynjunareining fyrir ný orkuökutæki getur dæmt aflögun fjöðrunar af völdum rafhlöðupakka sem sökkva í gegnum gagnabreytingar undirvagns, sem gefur tilvísun fyrir nýtt orkutæki eftir-viðhald; í þriðja lagi styður kerfið sérsniðna skoðunarskýrslubreytingu, PDF skýrslu einn-lykilsútflutnings og USB staðbundin geymslu, öll söguleg prófunargögn geymd sjálfkrafa í geymslu á skýjaþjóni til síðari fyrirspurnar og tölfræðilegrar greiningar; í fjórða lagi byrjar sjálfsskoðunaráætlun búnaðar sjálfkrafa eftir ræsingu, greinir ljósstyrk leysis, skilgreiningu myndavélar og samskiptastöðu í rauntíma og birtir villuboð fyrir óeðlilega hluti til að draga úr viðhaldskostnaði eftir-sölu; í fimmta lagi, frátekið MES kerfisgagnatengingarviðmót fyrir OEM bílaframleiðslulínu, sem gerir sér grein fyrir sjálfvirkri upphleðslu á prófunargögnum á framleiðslustjórnunarvettvang verksmiðjunnar til að mynda lokaða-lykkju án nettengingar skoðunargagnastjórnunar.

4. Fjöl-sviðsnotkunarsvið

Bílaviðgerðar- og hjólbarðaverkstæði fyrir fagmenn: Mikil prófunarhagkvæmni styttir uppstillingartíma eins ökutækis mjög, bætir daglegt þjónustumagn verkstæðis, -snertilaus mæling verndar lúxusbíla, fornbíla upprunalega hjólnafsmálningu frá grunni, eykur samkeppnishæfni í-viðhaldi ökutækja;

Alhliða skoðunarstöðvar fyrir ökutæki: Uppfylltu kröfur um opinbera skoðun staðlaða færibreytu, stöðug mæligögn standast mælifræðilega sannprófun búnaðar vel fyrir árlega skoðun viðskiptaþróunar;

Framleiðslulína fyrir OEM fullbúin ökutækissamsetningarlína: Uppsett á skoðunarstöð samsetningarverkstæðis án nettengingar til að klára heildarlotu sýnatökuskoðunar á nýjum ökutækjum undirvagns, tryggja samræmi við færibreytur undirvagns í verksmiðju fullbúinna ökutækja;

Flugflotafyrirtæki og viðhaldsteymi fyrir farsíma: Færanleg skipt uppbygging styður-lotuskoðun ökutækja á staðnum fyrir leigubílaflota, vöruflutningabílaflota og rútuflota án þess að ökutæki séu miðlæg akstur til baka á fasta viðgerðarverkstæði.

maq per Qat: ofur háskerpu 3d leysir ó-snertihjólastillingarkerfi fyrir ökutæki á fjórum-hjólum, Kína ofurháskerpu 3d leysir ó-snertilaus hjólastillingarkerfi fyrir fjórhjóla-ökutæki, framleiðendur, birgja, verksmiðju

(0/10)

clearall